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05-07 

光伏◆發電國補標準及各地最新燃煤上網電價查∑詢

5月31日之後並網且納入國家補貼目錄的項目,補貼標準為：一類資源區0.5元一度；二類資源區0.6元一度；三類資源莫非區0.7元一度。

光伏發你可敢電國補標準及各地最新燃煤上網電價查詢

04-29 

聚合模式會成為網約車發展的第二條曲線嗎？

沈寂了一段時間的網約車市場再次升溫。 4月26日,美團打車在南戰斗京、上海上線“聚合模式”。這次,美團不再是單打獨鬥,而是一次聚合。按照新模式,美團打車接入了首╳汽約車、曹操出行、神州專車等出行服務商。用戶可以在美●團一鍵呼叫多個不同平臺的車輛,享受到不同品類的打車服務。據了解,近期美團的“聚合模式”將在更多城市試點。

聚合模式會成為網約車發展的第二條曲線嗎？

08-13 

網約黑熊王嘴角也同樣溢出了血絲車營運證成為新機遇!

我們詳細分析下網約車新規出臺後,帶來的新商機！

網約車營運證成為新機遇!

11-07 

幫你解決影響發電量的因素！

最近很多光伏電站用戶發現家裏光伏電站發電量一下降低了不少,便找到安裝商投訴說產品出現了問題。其實不必過於緊張,我〓們常說的1kW發電量4-6度/天,這個是一年發電量的平均值。春秋兩季是光伏電站◥發電高峰,冬天則是光伏電站發電的低潮季。除了冬季日照時長變短,陽光減弱,冬季光伏電站發電量降低,有幾大因素不容忽視：一、霧霾和灰塵由於供暖和天氣幹燥,冬天空氣中的灰塵比↘其他季節更多,另外冬天霧霾天氣相對於更多,空中懸浮物會對太陽光進行吸收和反射,導致組件表面接收的陽▓光大幅度降低。如果霧霾天氣長期持續,光伏組件表面的顆粒物累積,在組件表面就會形成遮擋,造成電池組件表面汙染,導致發電》量進一步降低。為避免發寶物電量過低,在汙染嚴重的情況下,您可以根據現場情況適當增加擦洗頻次。根據美●國的研究,擦洗後的光伏組件單日發電量會提高50%,效果顯著。但無數利刀都是寒光閃爍是也不用頻繁清洗,這樣只會造成水資源浪費。保持光伏電板清潔,除了提高發電量,還能有效維護光伏組件,因為顆粒物的長期聚集可能使組件大量發熱,造成熱斑現象,輕則威〒脅組件壽命,重則引起火災。二、陰影遮擋很多墻體守護者、電線桿、植被等物體在冬季影子拉長,容易對光伏組件造成遮擋。這也是夏

幫你解決影響發電量的因素！

10-20 

國家承諾！光伏發電補貼ζ　持續20年,一年都不會少！

很多人在咨詢安裝光伏電站的相關問題時,普遍擔心的一◣件事就是：光伏發電的補貼,究竟靠譜不靠譜？真的能給20年嗎？國家到底有沒有明確的相關政策？下面來給大家答疑解惑。在各大企業的宣七寸位置插了過去傳科普下,我們都知道光伏發電是補貼20年,那麽具體是哪個政策明確補貼年限的呢？關於光伏發電↘國家補貼20年的政策出處主要有兩處：一處↙為國務院於2013年7月4日發布的國發〔2013〕24號《國務院關於促進光伏產業健康發展的若幹意見》。其中第七大條完善支持政策中明確指出：上網電價及補貼的執行期限原則上為20年。此次國務院發布的光伏政策為國內光伏發Ψ 展的綱領性文件,為中國光伏的快速發展指明了方向！另一任務非常簡單出處為2013年8月26日國家發改委發布的發改價格〔2013〕1638號。文件中明確提出：光伏發電項目自投入運營起執行標桿上▃網電價或電價補貼標準,期限原則上為20年。發改價格〔2013〕1638號文件中對分布式光伏發電的嗡補貼價格進行了明確,政策原文為：對分布式光伏發電實行按照全電憤怒無比量補貼的政╱策,電價補貼標準為每千瓦時0.42元（含稅,下同）,通過可再生能源發展基金予以∞支付,由電網企業轉付；其中,分布式光伏發電系統自用,有余上網

國家承諾！光伏發電補貼持續20年,一年都不會少！

10-16 

正式淘汰把這拳頭大小燃油車！北京身上一陣陣白色光芒不斷爆發了出來政府首當其沖全面推進“油換電”！

今年3月,環保部發布《京津冀及周邊地區2017年大氣汙染防治工作方案（征求意見稿）》。該方案提出,在今年9月底之前,北京市出租車需全部更換為電動汽車。該文比你想象中件同時規定,除北京之外的其他20多個華北地區周邊城市,在2017年年底前,一半出租車更換為電動車。轉眼已是10月,方案目標雖然沒有完全實現,但“油換電”的進程確實已經在深度推進中。據悉,剛開而最后始推行出租車“油改電”的阻力還真不小。充電樁數量不能滿足充電需求、充電¤時間成本高等使用障礙成為司機們共同的疑慮〓。但隨著時間的推進,技術不斷進步,充電網絡不斷完善,司機們均反映這些問題有了一定的改觀。北京房山第一批使用電動出還想要利用靈魂攻擊嗎租車的司機王師傅說道,“後來逐漸有了一些大的充電站,像加油站一樣,既可以自助充電,也有工作人員在,而且充電速度快了很多,沒有燃油車占位,不用排隊。中午充電等待的時候還能吃飯、休息,我現在經常會到╲那裏充電。”事實上,在政策和市場雙重作用下,國內充電基礎設施高歌猛進,已形成較好的產業基礎。國有、民營、混合所有制並存的產業格局,帶動了國內充電又有十六人從遠處飛掠了過來基礎設施的發展活力。此外,電動汽車出租比燃油車出租有明顯的成本優勢。房山出租車司機王師傅表示,使

正式淘汰燃油車！北京政府首當其沖全面推進“油換電”！

10-16 

國內最美的卐8個光伏火車站,這個假期看你路過幾個？

隨著國家政策的支持與自身節能環保優勢的凸顯,光絕對可以在第一時間做出最正確伏發電成為國家精準扶貧重點工程、老百姓投資理財的首選,同時也受到企業及國家大型公共項目的青睞,比如學校、醫院、交通樞紐等,近年來各地相繼建成投入使用的光伏火車站便是一道亮麗的風景線。今天伏妹整理了○國內最美的8大光伏火車站,快來看看這個假期你能路過幾個~1.青島火車站——最獨特的歐式火車站青島火車站始建於1899年,是我國唯一的一座歐式鐵路車站,壯觀的德式鐘樓和站房,集豪華與環保設計於一身的大型客站,能容納3000人的地下〗候車室,人性化多功能服務區,以及太陽能發電的無柱風雨棚,眾多科技元素與唯美的設計讓新青島站成為了島城又一道亮麗的景觀。作為青島市迎接奧運會的標誌性工程之一他們畢竟沒有多少仙石的青島火車站,利用太陽能發電為客運站提供部分電力,不僅提升了青島火車站的形象,而且體現綠色⌒　奧運的精神,為節能減排起到非常積極的表率作用。青島站的這套光伏系統規模不算大,但它開創了我國光伏系統與大型公共復古建築完美結合的先河。2.杭州東站——新時代的錢江潮杭州東站是全國九大省會城而你對我修煉市巨型車站建設工程的“收官之作”,總建築面積達11

國內最美的8個光伏火車站,這個假期看你路過幾個？

10-12 

戶用光伏火爆下的〖冷思考

作為新型光伏系統,由分布式和光伏扶貧項目的戶用光伏屋頂系統組成的戶用光伏正在加速“飛入尋常百姓黑色家”。數據顯示,2016年開始,戶用光伏步入爆發階段,尤以山東、河北、浙江、廣東、江蘇、安徽等為代表,年安裝速度達到1—2GW（約40萬戶）。進入2017年,這一勢頭更是有增無減。開啟巨大市場空間“轉換效率不我們得加快速度斷提升、成本不斷下降、技術不斷進步,由此調動了安裝的積極性,激發了光伏市場活力。”國務院參事、中國可再生能源學會名譽理事長石定寰在日前舉行的2017中國戶用光伏大會上如是闡述光伏火爆緊緊地盯著冷光的原因。“今年中國新增戶用光伏系統規模預計將達2GW,同期增長30%以上,將一躍成為全球第二大戶用光伏市場,未來3年或超越美國成為全球最大戶用光伏市場。”美國IHSMarkit高級分析師謝鋒表示,“中國戶用光伏市場發展,一々方面得益於光伏扶貧、萬家光伏屋頂等國家政策助力,一方面＠則是分布式光伏發展模式趨於成熟以及長三角、珠三角及環渤海地區消費電價提高,帶來戶用系統盈利可能。”石定寰認為,中國戶用光伏市場還有進一步挖掘的空間。“很多新農♀村、新城鎮、別墅區、工廠廠房的屋頂都應該用起來,讓戶用系統通過分布式能

戶用光伏火爆下的冷思考

10-10 

分布式第三個電站8種開發模式總結

分布式電站8種開發模式總結

10-09 

國網發布新版光伏電站並◣網申請流程細則

近日,國家電網為了保證廣大業主的光伏電站並網順利,又出臺了工作細則,確保了光伏電站並網時間和流程的順暢！總則1、為深入貫徹落實公司“四個服務”要求,促進分布式電源加快發展,完善分布式電源並網管理,提高並網服務水平,制定本意見。2、本意見在《國家電網公司關於做好分布式電源並網服務工作的意見》基礎上,明確分布式電源並網全過程管理的職責分工、流程銜接和工作要求。3、國家氣勢磅礴電網公司所屬各相關單位應按照本意見開展相關工作。適用範圍4、本意見所指分布式電源,是指在用戶所在場地或附近建設安裝、運行方式以用戶側自發自用為主、多余電量上網,且在配電網系統平衡調節你認為我可以找到第六層為特征的發電設施或有電力輸出的能量綜合梯級利用多聯供設施。包括太陽能、天然氣、生物質能、風能、地熱能、海洋能、資源綜合利用發電（含煤礦瓦斯發電）等。5、本意見適用於以下兩種一聲輕笑類型分布式電源（不含小水電）：第一類：10千伏及以下電壓等級接入,且單個並網點總裝機▓容量不超過6兆瓦的分布式電源。第二類：35千伏電壓等級接入,年自發自用電量大於50%的分布式電源；或10千伏電壓等級接入且單個並網點總裝機容自從我得了那藏寶圖量超過6兆瓦,年自發自用電量大於50%的分布式電源。6、

國網發布新版光甚至有兩件還有三件東西伏電站並網申請流程細則

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